汽车节能？五种汽车节能的方法或技术
汽车节能技术主要包括哪三个方面
汽车节能技术主要包括整车节能技术、传统动力优化、混合动力技术三大方面，其发展趋势。
鉴车节能技术作为共性技术，其重点在于应用的低成本。传统动力优化主要包括发动机和变速器，未来都将得到持续改善，进一步优化燃油消耗和排放效果，而有效的集成与优化的匹配至关重要。混合动力技术节能效果显著，其中重混车型的节油效果有塑达到30%以上，正在成为汽车技术的研究热点，其研发重点在于如何控制成本。
汽车节能技术三个大方面
汽车节能技术主要包括整车节能技术、传统动力优化、混合动力技术三大方面，其发展趋势。
鉴车节能技术作为共性技术，其重点在于应用的低成本。传统动力优化主要包括发动机和变速器，未来都将得到持续改善，进一步优化燃油消耗和排放效果，而有效的集成与优化的匹配至关重要。混合动力技术节能效果显著，其中重混车型的节油效果有塑达到30%以上，正在成为汽车技术的研究热点，其研发重点在于如何控制成本。
行车中怎样节能降耗
正确使用空调/
长时间暴晒在灼热的阳光下，车内温度非常高，甚至要比室外更加热。
很多车友一上车，发动车辆后，就把空调调节到最大档位，把稳定调节到最低，这样做虽然在短时间内，能把车辆内部温度降低到最低，但是这样做油耗会高的惊人。正确的使用方法是，上车之前建议大家先打开车窗散去热气，等到热气消散的差不多的时候，再调到空调的外循环模式，等一段时间再调回循环模式，这样能迅速降低车内温度时，降低了空调的负载。
/开窗不开空调/
车辆在行驶过程中，车速在60码的时，有自然风进来时候，建议打开前后的车窗玻璃，此时会有微风进来，还是比较凉快的。有天窗的车主，在阳光直射的情况下，建议不要把天窗打开，关好天窗，拉上遮阳帘，因为我们的天窗和遮阳帘能阻挡紫外线的直接照射，阻隔热量。
胎压与油耗有关/
胎压与车辆油耗有一定的关系，选择一个合适的胎压，能节约车辆油耗，但胎压不能太高也不能太低。
因为胎压太高，过减速带或者颠簸路段会降低车辆的舒适度，更容易爆胎。胎压太低时候，轮胎接地面积增大，会加速轮胎磨损同时也会增加车辆油耗，一般建议为车辆轮胎打2.5mpa—2.7mpa的气压。
/油耗与积炭有关/
油耗升高跟车辆的排气管积炭有关系，经过在市区跑的车辆，最容易在排气管中堆积积炭，积炭的增多会堵塞车辆的排气系统，排气不通畅是导致油耗升高的原因。
经常跑市区的车辆，可以在加油时加一瓶燃油宝，能有效的解决积炭问题，或者多跑跑高速，让车辆匀速的跑跑，在确保安全的情况下踩下油门，拉高转速，能有效的排出积炭。
节能汽车的如何节能
汽车节能技术【automobileconservationtechnology】用于改进汽车能源消耗的技术。汽车节能措施涉及方方面面，就中国的现状而言，有效措施包括以下几个方面:公路与交通设施的合理配套，车型及油品按需生产配置，运营的合理等非技术问题。技术方面，保证产品质量，按照规范使用和维护机器，改变汽油机燃烧方式以提高能量转换效率。在现有的燃烧方式下，可以采取以下手段进行节能:改进供油系统，汽油机改气缸燃油喷射，可提高汽油燃烧效率;改进点火系统，提高汽油机运转稳定性;减少发动机附件损失，合理使用配件，进行相应的改装。节能汽车指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力汽车。随着小排量汽车限制的取消，国家将加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机技术研发和产业化的支持力度。鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料的汽车。节能环保型小排量汽车及其先进发动机的要求是，汽油机升功率大于50千瓦，柴油机升功率大于40千瓦。对照目前国内排量1.0升汽车的有关指标，在升功率方面达到要求的车辆并不是很多。根据有关参数统计，国内乘用车升功率总体均值大约为42.6千瓦/升。其他具体指标要求还有:发动机排量小于等于1.4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，油耗指标、环保指标、安全指标均达到国家标准要求。
五种汽车节能的方法或技术
节能就是尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品；或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。主要方法：
1、采用保温材料。全世界36%的能源消耗在房屋的取暖和降温上。瑞士和德国建造的“零能源消耗住宅”样板房显示，采用新材料和新方法进行取暖和降温，节能潜力难以估量。
2、更换灯泡。全世界20%的电力消耗在照明上，其中40%的电力是老式白炽灯泡消耗掉的。在发光量相同的情况下，节能荧光灯不仅比白炽灯省电75%至80%，而且使用寿命也达到后者的10倍。
3、改进家用热交换器。取暖器和空调等能效其实很差，这些热交换器消耗的能源中只有一部分真正用来调节温度。
4、改造工厂能耗设备。全世界的能源有约1/3被工业部门所消耗。
5、驾驶环保节能汽车。全世界1/4的能源用于交通运输，包括每年生产的2/3石油在内。交通运输领域的一些节能措施根本就不用花钱
