民航飞行员 怎么成为民航飞行员

怎么成为民航飞行员

想当飞行员首先要报考民航学院，报考民航学院除了要参加国家的统一高考之外。要进行非常严格的身体体检，这里说的非常严格，也就是说一般人的体格绝大多数都不会满足飞行员要求的。

中国民航有名飞行员

有这样一个人，在团队合作的同时，靠着自己过硬的业务能力，从死神手中，抢回了全飞机人的生命；有这样一个人，面对着极寒和缺氧的极端恶劣条件，在所有电子仪器近乎失灵的情况下，完成了从万米高空备降地面的传说。

他，是川航的一名飞行员，更是创造了民航史上的一个奇迹。

民航飞行员报考条件及费用

条件：

(1)学员必须年满17周岁;

(2)身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;

(3)此外还要有良好的道德品质;

(4)能正确读、听、说、写汉语;

(5)无影响双向无线电对话的口吃和口音;

(6)具有初中或者初中以上文化程度等。

费用：

考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。

中国有名的民航飞行员

袁占明，中国民航功勋飞行员。“功勋飞行员”是指连续安全飞行至少要达到2.6万小时，换句话说，不吃不喝不睡一直飞，要整整飞3年。正常飞行，至少要连续26年安全飞满这个标准，才能达到而且必须无任何差错，“功勋飞行员”这个荣誉来之不易。

袁占明出生于1949年8月11日，1966年参军，1968年考入中国民航高级航校，1970年中国民航第十飞行大队，1968年至2009年，飞行41年，南航北方分公司退休。从最老式活塞飞机到喷气式中型客机，他都执飞过，在北大荒飞过通航飞机进行农业作业，到运输航空飞过多种机型，运五、伊尔14、安24、三叉戟、麦道82、麦道90等机型。

民航飞行员就业现状

就业现状好。

未来中国飞行员市场有较大缺口，全球飞行员市场也是供不应求，由于学员是自己支付学费，毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职，即使跳槽也无需支付高额的违约金