挑战者号，挑战者号是干什么的

挑战者号失败原因

技术原因（直接原因）。

＂挑战者＂号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏，这是导致航天飞机失事的直接技术原因。

在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围，即40°F——90°F，而在实际运行时，整个航天飞机系统周围温度却是处于31°F—99°F的范围。

所有的橡胶密封圈从来没有在50°F以下测验过，这主要是因为这种材料是用来承受燃烧热气的，而不是用来承受冬天里发射时的寒气的，而当时＂挑战者＂反射的时间却正好是在寒冷的冬天。

挑战者号没有逃逸塔吗

作为航天飞机，“挑战者号”航天飞机不配置逃逸塔，所以在发射中如果出现问题，那么宇航员的生命就得不到保障。

正是由于这样的安全风险，我国在太空航天工作中，选择了“载人飞船”而没有采用“航天飞机”。

“载人飞船”虽然技术复杂度和载重量要远低于“航天飞机”，但技术更成熟、风险更低，尤其是“载人飞船”可以搭载逃逸塔，万一在发射的过程中出现危险，逃逸塔可以在0.5秒之间启动，并将航天员安全送回地面！

挑战者号和哥伦比亚号有什么区别

没有区别，都是同一批次的航天飞机

挑战者号是干什么的

挑战者号是美国正式使用的第二架航天飞机。

开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelityStructuralTestArticle，因此初期机身代号为STA-099)，但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具(OrbiterVehicle，因此代号改为OV-099)，并于1983年4月4日正式进行任务首航。1986年1月28日，挑战者号在进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员都在该次意外中丧生。

挑战者号7名宇航员身份

他们是：机长弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员迈克尔·史密斯，四十岁；宇航员朱迪恩·雷斯尼克，三十六岁；罗纳德·麦克奈尔，三十五岁；埃利森，鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；女教师克里斯塔·麦考利夫，三十七岁。