协和飞机？协和客机介绍

协和客机与图114区别

图-144是苏联唯一的超音速客机，由图波列夫实验设计局于1960年代研制，只有英法的“协和”客机才能与之媲美。1968年12月31日图-144客机首次试飞，而协和飞机于1969年3月2日首次升空。

图-144机组人员由3人组成，可运载98-150名乘客。巡航速度2300公里/小时，飞行距离（超音速）可达2920公里，航程6500公里，最大升限为20000米。

协和客机巡航速度

高速飞机用音速而不是实际速度来描述。音速或马赫数随空气条件而改变:在海平面时，音速为1,225.1公里/小时。到10,000米高空，音速降为1,078.3公里/小时。协和式飞机的巡航高度18000米，这就是“协和式飞机巡航速度达到每小时2,150公里，最大飞行速度2.04马赫”的原因。

协和客机介绍

“协和”式（Concorde）是由英国飞机公司和法国宇航联合研制的超音速客机，该机机身长度为61.7米，高12.2米，翼展25.6米，标准载客量为120人。该机从1965年开始量产，到1976年停产，共生产20架。

协和客机长度

协和客机发动机：4台奥林帕斯593Mk610涡喷发动机，所以它是四发的动力翼展：25.56米机长：62.10米机高：11.40米客舱长度：39.32米客舱宽度：2.63米客舱高度：1.96米空重：78.7吨最大起飞重量:186吨最大商载：12.7吨最大巡航速度：M2.04最大燃油航程：6580公里最大载重航程：5110公里起飞距离：3410米着陆距离：2220米起飞噪音：119.5分贝进场噪音：116.7分贝。

图144为什么这么像协和式飞机

图144与协和非常相似，都采用了狭长的双三角形下单翼布局，都有可下垂的机头，但二者在内部结构、发动机和航电等方面完全不同，可以说图144走了一条与协和完全不同的技术路线。