公交车候车亭，公交候车亭座椅设计有什么要求

为什么公交车站的棚子都拆了

可能是要对站亭进行升级。原来公交车站的棚子有安全隐患，或者公交站台长度过短，等候的乘客人数较多，现有的候车亭未能发挥作用。

之前有新闻也报道过公交站亭都进行调整，除了设置座椅，还将设置专门的站点信息公示栏和公益宣传橱窗，让站台达到遮阳、挡风、避雨雪、美化亮化等行业标准。

城市公交站牌归哪管

1.城市公交站牌归城市交通管理部门管。2.这是因为城市公交站牌是城市交通系统的一部分，需要进行规划、建设、维护和管理，以确保公交站牌的正常运行和服务质量。3.此外，城市交通管理部门还负责制定公交线路、站点的规划和调整，以及公交站牌的布置和更新等工作。他们会根据城市的交通需求和发展情况，对公交站牌进行管理和优化，以提高公众出行的便利性和效率。

公交站牌距离路边多少米

在车行道宽度为10m以下的道路上设置公交中途站时，宜建避车道，即沿路缘处向人行道内成等腰梯形状凹进应不小于2.5m，开凹长度应不小于22m（即17＋5m）。

在车辆较多、车速较高的干道上，凹进尺寸应不小于3m。

公交候车亭座椅设计有什么要求

首先，公交候车亭座椅的样式

市民在候车过程中本来就比较烦躁，如果看到的公交候车亭座椅连坐都不想坐，这样的座椅也就失去了存在的意义。公交候车亭座椅大都是镂空的、条状的或曲线形的，坐在椅子上比较透气，这样的设计是很不错的，在夏季长时间坐等公交车的到来，屁股也不会出大量的汗水。

第二，公交候车亭座椅的高度、长度、宽度

公交候车亭座椅高度的设计既要考虑到成年人，也要考虑到儿童。至于宽度，至少人坐在椅子上的时候，屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多。凯创候车亭长度则要考虑一张椅子适合几个人坐，一般情况下，一张椅子可以做2-3个人就差不多了，当然还要视公交候车亭的整体长度而定。

第三，公交候车亭座椅的材质

公交候车亭座椅的材质包括不锈钢的、镀锌板的、木质的等等，木质的座椅相较钢板性质的要更舒服一些。个人感觉凯创智慧城市设施很注重后这方面的追求，值得考虑！

公交站台称为一座还是一块

公交站台称为座。

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。

公交站台是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。