镁合金的熔化工艺 镁合金的用途

镁合金是由镁和其他元素组成的合金。它的特点是密度低(约1.8g/cm3镁合金)，比强度高，比弹性模量大，散热好，减震性好，比铝合金承受冲击载荷能力大，对有机物和碱有良好的耐腐蚀性。让我们介绍一下镁合金的熔化过程及其应用。

镁合金的熔化过程

压铸业的朋友都知道，当熔融金属与水接触或混合时，无论是哪种金属，水都会立即变成蒸汽，导致所谓的井喷爆炸。镁不仅能与水反应，还能产生热量和氢气。根据水量的不同，反应还会导致氢气爆炸，从而导致严重的灾难。因此，必须小心干燥镁锭，并注意可能与熔融镁接触的物品。在压铸过程中，操作点必须保持干燥。因此，在预热到150℃之前，不得将镁锭放入熔融镁合金中。毫不夸张地说，下面提到的压铸过程中的安全问题完全取决于对脱水的控制。

镁合金的预热温度为150-350℃。水的沸点是100℃，所以是150℃。随着温度的升高，镁合金的化学性能变得越来越活跃，并且容易发生化学变化(氧化)。当镁合金加热到350℃时，应加入保护气体。

镁合金熔炉:镁合金可以在电热丝、油或气体加热的熔炉中熔化。由于天然气价格低廉，燃气炉在美国被广泛使用。然而，由于气体加热器上的水垢导致坩埚磨损和水蒸气形成的缺陷，大量的电加热器被使用。电加热器在欧洲占主导地位。电热炉操作简单，能精确控制温度。热电偶安装在炉内和加热元件附近，以防止过度加热。

镁合金的应用——在汽车上的应用

镁合金因其密度高、易拉伸而被用于汽车。镁合金是汽车轻量化技术中必不可少的材料，在整车制造中起着重要的作用。它可以优化汽车的设计结构，降低汽车本身的功能，有利于汽车的节能、减排、安全、成本等方面。汽车上的设备，如仪表板框架、座椅框架、进气歧管、赛车车轮、支架、方向盘框架、缸体、壳体零件等大规模集成开发。它不仅满足了广大消费者的需求，也符合当前对镁合金零件的要求，也符合当前环保、节能、减排的理念。

镁合金的应用——在航空航天中的应用空

镁合金在太空飞行中起着不可或缺的作用，并被广泛应用。镁合金因其密度高、重量轻、易扩展等特点而应用于航天空飞行器，可减轻各种航天空飞行器的载荷，进一步降低飞行器的燃油载荷，减轻飞行器整体重量，使飞行器飞得更远。

镁合金在数码单反相机中的应用

镁合金因其低密度、高强度和一定的耐腐蚀性，常被用作单反相机的骨架。镁合金是普通高端专业数码单反相机的骨架。镁合金制成的骨架既坚固又耐用，而且手感非常好。例如，5D系列、尼康D3系列、佳能1D系列、D700、Dx00系列以及D70007D和10D-50D、宾得K-7和K-5均由镁合金制成。