燃气阀门井触及的标准和标准 (天然气阀门井设计标准)

时间:2024-09-20 13:53:00 来源:风铃百科 作者:管理员
燃气阀门井触及的标准和标准 (天然气阀门井设计标准)

煤气管道阀门井与自来水安全距离
1、室外给水阀门井距离没有要求,至于距离确认一看施工图纸规划,二看详细需求。
2、阀门井是地下管线及地下管道(如自来水、油、天然气管道等)的阀门为了在需求进行敞开和封闭部分管网操作或许检修作业时便利,就设置相似小房间的一个坑(或井),将阀门等装置安置在这个坑里,便于定时查看、清洁和疏通管道,避免管道阻塞的纽带。这个坑就叫阀门井。有阀门井必定有阀门,但有阀门不一定有阀门井。
燃气阀门井砌筑施工,可不行以干码再抹灰。
1、燃气阀门井砌筑施工,不行以干码再抹灰,应按《标准》和图纸的要有施工。
2、阀门井工程的一般要求是:
1)按图纸要求确认方位,完结土方部分,底层素土夯实。混凝土根底模板接缝不漏浆,并能确保根底的形状、尺度;浇注混凝土时,基坑内不该有积水,混凝土一次浇筑,在混凝土初凝之前进行浇注捣实;
2)砌筑井壁砖时,要求砌筑横平竖直,砂浆丰满,上下错缝,表里搭接,接搓结实,砌体尺度、方位满意要求。
3)做 水泥砂浆防水层,阀门井底板和井壁是防水的要害,一般选用五层水泥砂浆抹面法,其原理是:运用不同配比水泥砂浆和水泥浆,彼此替换抹压均匀密实,因为层数多,层与层之间的渗漏毛细通路被阻塞,因而具有较高的抗渗才能。

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燃气阀门井的砌筑标准
《乡镇燃气输配工程施工及查验标准》CJJ 33-89
2 土方工程
2.1 一般规则
2.1.1 土方施工前,建造单位应安排有关单位向施工单位进行现场交桩。暂时水准点、管道轴线操控桩、高程桩,应通过复核后方可运用,并应常常校核。
2.1.2 施工单位应会同建造等有关单位,核对管线路由、相关地下管线以及构筑物的资料,必要时部分开挖核实。
2.1.3 施工前,建造单位应对施工区域内有碍施工的已有地上、地下障碍物,与有关单位洽谈处理结束。
2.1.4 在施工中,燃气管道穿越其他市政设备时,应对市政设备采纳维护办法,必要时应征得产权单位的赞同。
2.1.5 在地下水位较高的区域或旱季施工时,应采纳下降水位或排水办法,及时铲除沟内积水。
2.2 施工现场安全防护
2.2.1 在沿车行道、人行道施工时,应在管沟沿线设置安全护栏,并应设置显着的警示标志。在施工路段沿线,应设置夜间警示灯。
2.2.2 在富贵路段和城市主要路途施工时,宜选用封闭式施工办法。
2.2.3 在交通不行中止的路途上施工,应有确保车辆、行人安全通行的办法,并应设有担任安全的人员。
2.3 开 槽
2.3.1 混凝土路面和沥青路面的开挖应运用切开机切开。
2.3.2 管道沟槽应按规划规则的平面方位和标高开挖。当选用人工开挖且无地下水时,槽底预留值宜为0.05~0.10 m ;当选用机械开挖或有地下水时,槽
2.3.3 管沟沟底宽度和作业坑尺度,应根据现场实际情况和管道敷设办法确认,也可按下列要求确认:
1. 单管沟底拼装按表 2.3.3 确认。
表2.3.3 沟底宽度尺度
管道公称管径(mm) 50~80 100~200 250~350 400~450 500~600 700~800 900~1000 1100~1200 1300~1400
沟底宽度
(m) 0.6 0.7 0.8 1.0 1.3 1.6 1.8 2.0 2.2
2. 单管沟边拼装和双管同沟敷设可按下式核算:
底预留值应不小于0.15 m ;管道装置前应人工清底至规划标高。 (2.3.3)
式中 a —— 沟底宽度(m);
D1—— 第一条管道外径(m);
D2—— 第二条管道外径(m);
s —— 两管道之间的规划净距(m);
c —— 作业宽度,在沟底拼装:c = 0.6(m);在沟边拼装:c = 0.3(m)。
2.3.4 梯形槽(如图2.3.4)上口宽度可按下式核算:
b
h
a
图2.3.4 梯形槽横断面
b=a+2nh (2.3.4)
式中 b —— 沟槽上口宽度(m);
a —— 沟槽底宽度(m);
n —— 沟槽边坡率(边坡的水平投影与笔直投影的比值);
h —— 沟槽深度(m)。
2.3.5 在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时,如沟深不超越表2.3.5的规则,沟壁可不设边坡。
表2.3.5 不设边坡沟槽深度
土壤称号 沟槽深度(m) 土壤称号 沟槽深度(m)
添实的砂土或砾石土 ≤1.00 黏土 ≤1.50
亚砂土或亚粘土 ≤1.25 坚土 ≤2.00
2.3.6 当土壤具有天然湿度、结构均匀、无地下水、水文地质条件杰出、且挖深小于5 m ,不加支撑时,沟槽的巨大边坡率可按表 2.3.6 确认。
表2.3.6 深度在 5 m以内的沟槽巨大边坡率(不加支撑)
土壤称号 边 坡 率(1∶n)
人工开挖并将
土抛于沟边上 机 械 开 挖
在沟底挖土 在沟边上挖土
砂 土
亚砂土
亚粘土
粘 土
含砾土卵石土
泥炭岩白垩土
干黄土 1∶1.00
1∶0.67
1∶0.50
1∶0.33
1∶0.67
1∶0.33
1∶0.25 1∶0.75
1∶0.50
1∶0.33
1∶0.25
1∶0.50
1∶0.25
1∶0.10 1∶1.00
1∶0.75
1∶0.75
1∶0.67
1∶0.75
1∶0.67
1∶0.33
注:① 如人工挖土抛于沟槽上即时运走,可选用机械在沟底挖土的斜度值。
② 暂时堆土高度不宜超越 1.5 m,靠墙堆土时,其高度不得超越墙高的 1/3 。
2.3.7 在无法到达本标准2.3.6 条的要求时,运用支撑加固沟壁。对不坚实的土壤应及时做接连支撑,支撑物应有满意的强度。
2.3.8 沟槽一侧或两边暂时堆土方位和高度不得影响边坡的稳定性和管道装置。堆土前应对消防栓、雨水口等设备进行维护。
2.3.9 部分超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时,超挖在0.15 m以内,可用原土回填;超挖在0.15 m 以上,可用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时,运用级配砂石或天然砂回填至规划标高。超挖部分回填后应压实,其密实度应挨近原地基天然土的密实度。
2.3.10 在湿陷性黄土区域,不宜在旱季施工,或在施工时实在扫除沟内积水,开挖时应在槽底预留0.03 ~ 0.06 m 厚的土层进行压实处理。
2.3.11 沟底遇有抛弃构筑物、硬石、木头、废物等杂物时有必要铲除,然后铺一层厚度不小于0.15 m 的砂土或素土,并整平压实至规划标高。
2.3.12 对软土基及特别性腐蚀土壤,应按规划要求处理。
2.3.13 当开挖难度较大时,应编制安全施工的技能办法,并向现场施工人员进行安全技能交底。
2.4 回填与路面康复
2.4.1 管道主体装置查验合格后,沟槽应及时回填,但需留出未查验的装置接口。回填前,有必要将槽底施工留传的杂物铲除洁净。
对特别地段应经监理(建造)单位认可,并采纳有用的技能办法,方可在管道焊接、防腐查验合格后悉数回填。
2.4.2 不得用冻土、废物、木材及软性物质回填。管道两边及管顶以上 0.5 m内的回填土,不得含有碎石、砖块等杂物,且不得用灰土回填。距管顶 0.5 m 以上的回填土中的石块不得多于10% ,直径不得大于 0.1 m ,且均匀分布。
2.4.3 沟槽的支撑应在管道两边及管顶以上 0.5 m 回填结束并压实后,在确保安全的情况下进行撤除,并以细砂填实缝隙。
2.4.4 沟槽回填时,应先回填管底部分悬空部位,然后回填管道两边。
2.4.5 回填土应分层压实,每层虚铺厚度0.2 ~ 0.3 m ,管道两边及管顶以上 0.5 m 内的回填土有必要选用人工压实,管顶 0.5 m 以上的回填土可选用小型机械压实,每层虚铺厚度宜为 0.25 ~ 0.4 m 。
2.4.6 回填土压实后,应分层查看密实度,并作好回填记载。沟槽各部位的密实度应契合下列要求
(图2.4.6):
III
II 0.5m
I I
图2.4.6 回填土断面图
1.对(I)、(II)区部位,密实度不该小于 90% ;
2.对(III)区部位,密实度应契合相应地面临密实度的要求。
2.4.7 沥青路面和混凝土路面的康复,应由具有专业施工资质的单位施工。
2.4.8 回填路面的根底和修正路面资料的功能不该低于原根底和路面资料。
2.4.9 当地市政管理部分对路面康复有其它要求时,应按当地市政管理部分的要求履行。
2.5 警示带敷设
2.5.1 埋设燃气管道的沿线应接连敷设警示带。警示带敷设前应对敷设面压实,并平整地敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.3~0.5 m ,但不得敷设于路基和路面里。
2.5.2 警示带平面安置可按表 2.5.2 规则履行。
表2.5.2 警示带平面安置
管道公称管径( DN ) ≤ 400 >400
警示带条数 1 2
警示带距离( mm ) —— 150
2.5.3 警示带宜选用黄色聚乙烯等不易分化的资料,并印有显着、结实的警示语,字体不宜小于100mm×100 mm 。
2.6 管路途面标志设置
2.6.1 当燃气管道规划压力大于或等于0.8Mpa时,管道沿线宜设置路面标志。
对混凝土和沥青路面,宜运用铸铁标志;对人行道和土路,宜运用混凝土方砖标志;对绿化带、荒地和犁地,宜运用钢筋混凝土桩标志。
2.6.2 路面标志应设置在燃气管道的正上方,并能正确、显着地指示管道的走向和地下设备。设置方位应为管道转弯处、三通、四通处、管道结尾等,直线管段路面标志的设置距离不宜大于200m 。
2.6 3 路面上已有能标明燃气管线方位的阀门井、凝水缸部件时,可将该部件视为路面标志。
2.6.4 路面标志上应标示“燃气”字样, 可选择标示“管道标志”、“三通”及其它阐明燃气设备的字样或符号和“不得移动、掩盖”等警示语。
2.6.5 铸铁标志和混凝土方砖标志的强度和结构应考虑轿车的荷载,运用后不松动或掉落;钢筋混凝土桩标志的强度和结构应满意不被人力折断或拔出。标志上的字体应规矩、明晰,并凹进外表。
2.6.6 铸铁标志和混凝土方砖标志埋入后应与路面平齐;钢筋混凝土桩标志埋入的深度,应使回填后不遮挡字体。混凝土方砖标志和钢筋混凝土桩标志埋入后,应选用红漆将字体描红。
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