火车上硬座是什么样的

  很全，硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。
  不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适，一般以四小时内为宜。 火车上硬座是什么样的 火车的硬座，座位一般都是一排两个位，一排三个位，中间是过道，硬座座位都是人造革（不是真皮）上面在放一个布照，让人感觉还是蛮高挡的，这就是硬座座位的样子，你也可以去感受一下 火车上硬座是什么样的 类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
  因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。