水泥混凝土路面规划内容 (水泥杆规划规范)

水泥混凝土路面结构组合规划需求考虑哪些方面
本书是一部体系论说水泥混凝土路面规划原理与办法及施工技能方面的作品。内容包含序言、水泥混凝土路面结构力学特性、水泥混凝土路面规划理论、水泥混凝土路面结构组合、水泥混凝土路面结构规划核算、水泥混凝土面层资料、面层混凝土滩铺机施工、面层混凝土三辊轴机组与小型机具施工、其他水泥混凝土路面、底层资料与施工、施工质量管理与检验。
本书内容丰富，体系全面，理论联系实际，照顾到不同层次的读者需求，可供从事路途工程研讨、规划、施工人员及大专院校相关专业师生学习参阅
混凝土路面刻纹的相关规范

混凝土路面刻纹应该满意《公路水泥混凝土路面规划规范》4.5.6条的规则。拉槽深度应为2~4毫米，槽宽3~5毫米，槽距离15~25毫米。为削减噪音刻槽宜非等距离安置，尺度宜为：槽深3~5毫米，槽宽3毫米，槽距离在12~24毫米间随机调整。刻槽宜选用上宽6毫米，底宽3毫米的梯形槽。

硬刻槽的槽型宜矩形，选用横向槽。抗压强度至规划值40%后开端硬刻槽，采纳硬刻槽方法，并在两周内完结，确保砼路面抗滑要求。选用等距离刻槽，刻槽深度应为2-4mm，槽宽3-5mm，槽距离15-25mm，两次刻槽间的联接距离应保持一致。

扩展资料：

路面压纹是为了添加路面的摩擦系数，避免雨雪气候路面湿滑，形成安全事故，给混凝土路面加工纹理分两种方法，分未压纹和刻纹，压纹是指在混凝土路面摊铺平坦之后，路面未凝结变硬之前，用压纹机将纹理压上去；刻纹是指在混凝土路面凝结到必定硬度之后，运用刻纹机硬刻上去。

依据水泥混凝土路面规划规范规则，外表结构深度一般的路段、高度公路和一级公路，规则是0.7-1.1mm；二级、三级、四级公路规则是0.5-1.0mm，遇到比较特别的路面，可各添加0.1mm。

参阅资料来历：知网—广西当地规范《高等级公路水泥混凝土路面规划规范》发布并

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试述水泥混凝土路面规划理论规划目标？
这个标题有点大，我只能讲点规划次序可能。1、挑选规范（确认牢靠度系数规范）2、交通流量查询3、依据交通流量，换算规范轴重。确认混凝土弯拉强度规范值4、确认混凝土抗冻深度、温差梯度5、路面结构层组合规划（检查《公路路基路基规划规范》）①垫层规划（最小厚度不小于150mm),主要用于排水，假如排水条件好，能够省掉②底底层规划（资料有4%水泥安稳碎石、石灰粉煤灰i碎石、石灰粉煤灰碎石土、水泥安稳碎石土。厚度：150-250mm）③底层规划（最小厚度150mm，5-5.5%水泥安稳或许贫混凝土安稳粒料，沥青安稳粒料等）④水泥混凝土面层应具有满足的强度、耐久性，外表抗滑、耐磨、平坦。接连配筋混凝土面层、接连配筋混凝土或横缝设传力杆的一般混凝土下面层组成的复合式路面、钢纤维混凝土面层、碾压混凝土面层。厚度210-270mm(依据等级规范挑选）混凝土抗折强度4.5-5.5MPa(依据等级挑选）。

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