桥梁规划荷载 (规划规范规范荷载)

桥梁荷载有哪几类？别离包含哪些荷载？

桥梁荷载分为恒载、活载和其他荷载三类，恒载包含桥梁各部分的自重、预加应力、混凝土的缩短和徐变的影响、土因自重所生的竖向和水平压力、静水压力及浮力等。活载包含铁路列车、公路、冲击力和离心力等。

其他荷载包含风和地震，此外，尚有流水压力，冰压力，船舶、排筏或漂流物的碰击力以及视具体情况而定的施工阶段呈现的暂时荷载等，在桥梁规划规范中都有规则。

扩展材料

活载一般用一般活载和特种活载表明。一般活载是机车车辆的分量；特种活载是代表某些会集轴重（它对小跨度桥梁及部分杆件的规划起决定效果）。因为不同类型机车（或车辆）的轴重和轴距不相同，在规划时，应按其时的规划规范所制定的列车活载来进行。

这种活载不仅能归纳当时机车车辆的实际情况，还考虑到往后的开展。跟着铁路建造的开展，牵引动力将逐步由蒸汽向电力、内燃过渡。机车轴重将进步。

参考材料来历：百度百科——桥梁荷载

桥梁规划荷载怎样表述？
1、比方：汽-10 表明巨大答应载重10吨的轿车经过；汽-30 表明巨大答应载重30吨的轿车经过。
2、荷载，读音：hè zài。（“载”有”承载“的意思，故念四声）指的是使结构或构件发生内力和变形的外力及其它要素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件发生效应的各种直接效果，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波涛等天然荷载。

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公路桥梁规划荷载和城市桥梁规划荷载以及铁路桥梁...
这是有规范规则的，详见：《CJJ 11-2011 城市桥梁规划规范》
一级公路桥梁荷载核算公式如：
1、均布荷载规范值为：Qk=10.5 kN/m。
2、会集荷载规范值Pk按以下规则选取：
桥梁核算跨径L1 ≤5m时，Pk= 180kN；
桥梁核算跨径L1 ≥50m时，Pk= 360kN；
桥梁核算跨径5＜L1＜50时，Pk 值选用直线内插求得。
核算剪力效应时，上述均布荷载和会集荷载的规范值应乘以1.2的系数。

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