南方150踏板油表问题

  需要进行具体查看才能知道原因。先把油箱内的油位传感器拿了来，打开钥匙用手上下扳动浮子，看油表指针是否有变化，如果没有变化，拔下浮子接线，把线束与浮子相接的接线直接连在一起，（两根线的可以直接连，三根线的用其他两根分别与搭铁线相连，每次连两根线），如果油表还不动，检查油表下接线是否松动，接线如果不松，有可能是仪表上的油表烧坏了。
  发动机转速表不动，要看该车的转速表驱动型式，如果是由发动机上一根转速线驱动的，检查转速表线是否折断，如果是电感应的，检查该线是否断路，转速表下各接线是否接好，电源线是否有电，如果这些都没有问题，有可能是转速表和油表都在线路短路时烧坏了，这样就只能更换配套的仪表总成。
   南方150踏板油表问题 1、检查摩托车油箱里面的油位传感器有没有出现损坏，浮子的高度有没有出现偏差，如果是因为传感器的电阻出了接触不良或者电阻过大的问题，只需要将电阻的触点用砂纸进行打磨过后，就能恢复性能。2、如果是浮子的高度有偏差，可以通过掰浮子的专用铁丝进行调节3、如果是摩托车的传感器出现了损坏，只能更换新的传感器4、如果对摩托车油位传感器检查之后，没有问题，就是摩托车的油表出现了问题，如果是摩托车的油表损坏了，就只能更换油表。
  如果想要摩托车的油表显示准确的话，就必须对油表进行维修或者更换。 南方150踏板油表问题 可能因素和解决方法1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。
  油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。