三四级铁路路基设计规范 (铁路路基设计规范2015)

时间:2024-09-20 15:20:55 来源:风铃百科 作者:管理员
三四级铁路路基设计规范 (铁路路基设计规范2015)

铁路路基填料,细粒含量指什么
细粒含量指的是小于0.075mm粒径的颗粒含量(即粒径d《0.075mm质量占总质量的百分数) 拜见铁路路基规划规范TB 10001-2005 第16页 注 3
铁路路基规范高度是多少
详细高度视情况而定,《铁路技术管理规程》34条规则:路基标高不低于规划洪水位加波涛侵袭高度(或斜水流部分冲高)加壅水高度再加0.5米。

墙上挂着10000搜集骨头在墨西哥霍索餐厅

在高速铁路路基基面宽度为什么大于一般铁路的路基...

高速铁路简称“高铁”,是指:

(1)经过改造原有线路(直线化、轨距规范化),使最高营运速率到达不小于每小时200公里,或许专门建筑新的“高速新线”,使营运速率到达每小时至少250公里的铁路体系。

(2)高速铁路除了在列车在营运到达必定速度规范外,车辆、路轨、操作都需求合作提高。

路基面宽度确实定是依据施工图纸算出路面顶面宽度,再依据路面面层厚度乘以边坡的斜度,得出路面厚度的宽度,两个相加便是路基。

原因:

(1)高铁交汇的车速遍及大于600km每小时,所以,要考虑两车的招引。

(2) 路基越宽,安全系数越高,防灾祸才能就越强。

(3)在高速或重载铁路线上,路基到达强度损坏前,或许呈现不容许的过大变形,在高速铁路路基规划规范中,要宽一些。


同级分类