发动机油压调节阀原理

1.油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱2.当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏3.压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭。由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用！ 发动机油压调节阀原理 在油压调节器内部有一个膜片把调节器分为上下两室，膜片下部连接回油管阀门。上室内有弹簧，并且通过真空管连接进气管，下室通高压油管。发动机工作时，如果油压过高，会顶开阀门，部分燃油通过回油管流回油箱