高速公路服务区设置标准 (高速公路服务区建造设计标准)

高速公路服务区一般会设置在乡镇邻近吗
高速公路服务区的设置需求考虑以下几个准则要求：
1、接连行进准则，假设，一辆车在车辆油表亮起时，一般情况下，最高能够行进70公里，所以服务区的设置间隔极限便是70公里。不过，服务区设置都会小于这个间隔，以50公里为宜。
——这一点是中心准则。
2、人、车需求准则，人行进在高速公路，生理上会有劳累、巨细便的需求，一般1-2小时。车辆在接连行进情况下，以需求间隔性暂休，一般接连作业2小时，歇息一下。结合上述准则要求，服务区均匀30-50公里设置一处，供司乘人员挑选。
3、车流巨细需求准则，在车流量大的路段，服务区设置略微密些；车流量小的路段，服务区设置间隔略微大些。
4、服务区设置时，还有考虑避开过度转弯、坡道的路段，所以在山岭路段的两边，会专门性的布置服务区。
5、考虑经营的需求，由于服务区归于经营性质，适度考虑下供货的便利性。不过，高速公路有利的交通条件，这一点需求度不高。
高速公路一般多少公里设服务区
高速公路服务区的间隔间隔每个国家要求不同,在国内一般设置为50--100公里,服务区的设置也有必定的科学依据,依据大多数人开车时刻和疲惫程度而定.

covent garden grind

高速公路服务区多远间隔设置一个有规范吗
服务区之间的间隔宜为50km，因加油和驾驶员疲惫问题，50km太远，因而中心弥补泊车区（规划小一点），泊车区与服务区或泊车区之间的间隔宜为15~25km。

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