驻车空调压缩机三根线原理

  驻车空调压缩机三根线的原理是空调压力开关三线:一根12v。 另外两根一个是高压开关，一个是常压开关，压力过高时会断开压缩机电磁离合器。压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。
  常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。 驻车空调压缩机三根线原理 一般汽车空调压缩机只有一根或二根电磁离合器线，如果有三根的话就是一根电磁离合器线和2根感应器线，感应器一般为压力感应器，作用是避免系统压力过低的时候压缩机运转损坏，也可能是压缩机排气量控制线，作用是控制压缩机制冷量的大小 驻车空调压缩机三根线原理 在空调压缩机的上面有3根接线柱：分别是S、M、C，其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。
  工作原理：空调压缩机的工作回路主要分为了蒸发区和冷凝区也就是低压区和高压区，空调室内机和室外机就分别属于低压或者是高压区。制冷剂在循环过程中，从高压区流向低压区，之后通过毛细血管喷射到蒸发器中。在压力骤降的情况下由液态变为气态，然后通过散热片来吸收空气中的热量实现降温。
  在这之中，空调压缩机不间断的进行工作，将低压区的热量吸收到制冷剂中再次送到高压区，最终也就实现了整个制冷的循环，起到了温度调节的作用。